Re: Lohnarbeit am Ende (was: Re: [ox] Drittes Viertel Paper GPL-Gesellschaft)
- From: Berd Binder <B.Binder DKFZ-Heidelberg.de>
- Date: Sun, 2 Apr 2000 17:39:29 +0200 (MET DST)
Hi Stefan & alle listigen Zeitgenossen,
On Fri, 31 Mar 2000, Stefan Meretz wrote:
Hi Listige,
mal sehen ob ich die Antworten zu den "wenns" zusammenkriege...
Sabine Nuss schrieb:
die "wenns", die Du da oben aneinandergerreiht hast, würden auf ein
Aussterben der Lohnarbeit hinauslaufen, wenn [und hier wieder ein
"wenn"... ;-)... ] die gesamte Ökonomie von dieser Entwicklung
betroffen wäre. Es ist aber nicht allen Betrieben gleichermaßen die
Rationalisierung über die Freisetzung möglich. Es wird zwar weniger
industrielle Arbeit geben, aber im gleichen Zuge mehr Service-Arbeit.
Das hatten wir auch mal beim Wickel: Schafft Service-Arbeit,
Dienstleistung etc. Wert? Wenn nein, dann muss die Dienstleistung von
der Wertmasse der werthaltigen Produkte miternährt werden. Wenn dort
aber der Wert sinkt, dann haut auch das nicht hin. Bliebe die These, das
Dienstleistung Wert schafft... (die teile ich nicht).
Ich denke doch, dass Dienstleistung Wert schafft (Oder Falle ich da
hinter einen schon erreichten Diskussionsstand zureuck?).
Eine Putzfrau oder eine Buerokraft in einem Unternehmen traegt ja auch zum
Produktionsablauf bei. Auch bei der Arbeits-Koordinierung
fliesst verausgabete menschliche Arbeitsquanta in die Waren und traegt
somit zum Wert bei.
Ausserdem gibt es ja einen grossen Bereich von Mischformen hinsichtlich
der beiden Arten (Dienstleistung/direkte-produktive Arbeit).
So wie Zugpersonal,Koeche, Putz-und Wartungsarbeiten ... u.v.m.
Fast alle Berufe sind notwendig.
Und der Wert einer Ware wird dadurch bestimmt, wieviel Arbeitsquantum
reingeflossen ist (gemessen an Arbeitszeit) von wem auch immer.
Die Tatsache, dass man keine Unterscheidung - fuer das Zustandekommen
des Wertes einer Ware- machen kann, spiegelt die fortgeschrittene
Vergesellschaftung der Produktion wider, oder?
Sehr viele Haende und Koepfe ausser aller Welt arbeiten heutzutage an
einem Auto (und an den Robotern im Werk) mit.
Ciaole,
Bernd
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http://www.oekonux.de/
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